IMPORTANTE
Sobre proteção da bateria.
Ao desligar a ignição, o painel mantém, durante um período de 50 segundos, o acionamento das cargas elétricas que controla. Após esse período, o painel desliga, automaticamente, todos os consumidores para proteger a carga da bateria.
Alternador de 90 A (Valeo)
Motor de partida de 0,9 kW (Remy)
Bateria de 12 V/42 Ah
Teste de consumo a vazio no sistema elétrico do Agile
Às vezes, temos relatos de bateria descarregada devido alguns dias em que o veículo ficou estacionado. O consumo de todos os consumidores de energia pode ser medido com o auxílio de um multímetro na escala de corrente, desligando-se todos os consumidores de energia, fechando as portas e observando se não existe nenhuma lâmpada acesa. Acompanhe a medição:
- Com as pontas de prova posicionadas em seus devidos bornes e o multímetro na escala de corrente contínua, coloque a ponta vermelha no aterramento do veículo e a ponta preta do multímetro no terminal negativo da bateria;
- E agora, solte, cautelosamente, o terminal negativo da bateria, deixando as pontas do multímetro conectadas. Dessa forma, mediremos a corrente de consumo;
- No caso do Agile LTZ em teste, o consumo está em torno de 7 miliamperes e o veículo está equipado com rádio original GM;
IMPORTANTE
Sobre o sistema de sonorização não original.
Fique atento em sistemas de sonorização não originais instalados no carro, pois, às vezes, o consumo de corrente a vazio sobe e causa a diminuição da carga da bateria após alguns dias em que o veículo ficou sem funcionar.
Central dos Fusíveis e Relês do Sistema DELCO
Caixa de fusíveis
Central de Relés
Conector Azul
Teste com scanner do painel de instrumentos
O painel de intrumentos do Agile e da Nova Montana é fabricado pela CONTINENTAL, e seus dados podem ser acessados via scanner com software atualizado.
Teste com scanner do painel de instrumentos
O painel de intrumentos do Agile e da Nova Montana é fabricado pela CONTINENTAL, e seus dados podem ser acessados via scanner com software atualizado.
